火箭院新研“两器”产品通用化应用率达90%

发布时间 : 2017-01-13     来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心

  传感器和转换器是型号产品电气系统单机,被统称为“两器”,它们像人的神经元,能将型号产品面对的力、热、振动、冲击等传给控制系统,保证飞行成功。
  但众多型号产品上,两器种类繁多,每种生产、测试等都需要“开小灶”独立进行,为了提高进度和效率,中国运载火箭技术研究院(以下简称“火箭院”)的设计人员对两器产品进行通用化生产,将这些神经元请上了货架。


  
让两器成“全能型选手”


  型号产品无论是试验阶段还是发射飞行时,都需要大量的两器产品,在运载型号测量系统箭上产品中,两器类产品比例能占90%。
  据不完全统计,2015年,火箭院测量系统配套的两器产品达到32000余台/套,种类达到800余种,这些产品几乎都是“专业型选手”,是为了某一型号、某一功能专门研制的,这就带来一系列生产、测试、验证工作,供应效率很低。
  实际上,不同型号产品的两器功能极其相似,北京宇航系统工程研究所设计员马玉坤说,各型号飞行环境存在差异,要求的环境试验各不相同,但两器产品在性能指标上可以合并设计,通过对现在各型号飞行环境进行包络,选取最恶劣的情况作为通用化环境试验要求,生产通用化两器产品,统一安全性指标,实现产品化设计,对厂家而言,合并生产可以减少大量试验步骤,并摊薄成本。
  因此,去型号化,让两器产品由“专业型选手”变“全能型选手”十分必要。


  
60%的两器产品将“退休”


  全能型选手“实力”占领两器舞台后,只能适应一种型号、需要特别研制和试验的“专业型选手”就要隐退,这将带来型号研制进度、产品质量、功能性能的大幅提升。
  北京宇航系统工程研究所两器产品化工作负责人冯辉介绍,我们会综合评定每种传感器和交换器的性能,如,同样性能的温度传感器,重点型号上应用的产品耐高温、过载等性能更强,就将该型传感器统一成重点型号上应用的传感器。这样,60%的两器产品就将“退休”。
  冯辉说:“我们通过‘三步走’战略,实现设计统一、研制规范制定和产品验收试验方法等统一,最终实现研制要求通用化。截至2016年3月,经过振动、冲击、温度、过载、热流、噪声六类两器的测评,我们选择了综合评价好的产品,建了一个测量系统两器选型货架,两器种类由890种压缩至379种,压缩率已达57%。”


  
新型号通用化两器应用率已达90%


  已经定型的传统型号两器产品通用化还要假以时日,但对新型号来说,选用通用化两器产品已经成为一种必然,这种简便、快捷、高效的产品,能节约研制经费,缩短齐套周期。
  更重要的是,通用化两器货架上的产品都是“前辈”型号产品飞行试验验证过,第三方测评过的“优质选手”,直接选择这样的产品进入新研型号应用,还能大幅提升产品的可靠性。
  冯辉介绍说:“现在我们建立的货架,能为火箭院新研制型号两器选型提供重要支撑,目前,新研型号的产品化选用率达到80%以上,基本消除了低层次产品的研制工作,完成了两器优化的第二步工作。《两器通用化设计要求》已经完成编制,统一了六类两器代号、外形结构、安装方式、接口、性能指标等,全面防水设计还解决了困扰型号多年的接插件防水问题。”
  测量系统两器优化彻底改变了过去两器产品杂、乱、散的状态,把这些产品“武装”得高精尖,然后请上货架,让原来最操心的环节变成最省心的设计。

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