上面级就像太空摆渡车,送卫星直达目的地

发布时间 : 2016-06-13     来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心

  2015年3月31日,由中国运载火箭技术研究院火箭(以下简称“火箭院”)抓总研制的“远征一号”上面级首飞成功,这是我国首次采用上面级技术,执行中高轨航天器发射任务。“上面级”是一种运载工具,是在原有的三子级火箭上面,增加相对独立的一级,形成“四级火箭”。它就好像机场的“摆渡车”可以将乘客送往不同目的地一样,可以先后把不同的卫星直接送到工作轨道。因此,它又被称为“太空摆渡车”。
  以前,在没有“太空摆渡车”时,运载火箭把卫星送入“转移轨道”后,卫星要通过自身变轨到达工作轨道。这个过程需要消耗数吨燃料,飞行数天。而“太空摆渡车”,可以带着卫星在太空“接力”火箭飞行,仅用几个小时就能把卫星送入工作轨道。
  截至目前,世界航天大国先后研发的此类运载器达数十种之多,如美国的半人马座、俄罗斯微风和护卫舰都是著名的上面级。我国的上面级研制始于上世纪80 年代末,并先后研制出多种类似运载器,但此前均为满足某一单一任务而研制,这些运载器对于更多发射任务适应性较弱。而火箭院研制的“远征一号”上面级通用性很强,能多次点火启动,可满足不同任务需求。
  “远征一号”上面级的研制成功,不仅可以减轻卫星自重、减少卫星的燃料消耗、延长卫星使用寿命,还将大大增强我国运载火箭的任务适应性,提高我国商业发射的竞争力,而且在未来的探月、火星探测等深空探测任务,轨道转移、空间碎片清理等轨道服务,以及新材料、新技术验证等空间试验领域,都有极高的应用价值。
  2015年7月底,长三乙/远征一号运载火箭成功执行“一箭双星”发射任务。在这次飞行中,火箭院下属的北京宇航系统工程研究所用图像测量技术清晰地记录了两颗卫星“坐”着“太空摆渡车”飞行并与“太空摆渡车”分离的全过程。
  图像测量系统,就像汽车上的“行车记录仪”一样,它可以让地面技术人员实时观看“太空摆渡车”以及车上两位“乘客”乘车、到站、下车的全过程,而且这些清晰的“星箭分离”画面传回地面,只需0.2秒。这为技术人员提供了最直观的图像数据,从而判断“太空摆渡车”设备运行、关键动作是否正常,甚至通过图像来直接判断发射的成功与否。而且,图像数据还可以经过后期进一步处理来发现和定位问题,为飞行结果分析提供有效支撑。
  目前,我国的远征上面级技术达世界先进水平。未来,远征一号上面级还将执行更多、更复杂的任务。

【打印】 【关闭】

网友评论

文明上网理性发言,请遵守新闻评论服务协议