进军空铁 开启转型新征程

——航天科技集团一院519厂钢结构公司转型发展迎来新时代

发布时间 : 2017-12-25     来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心

  空中轨道列车(简称空轨),是一种自动控制的悬挂式旅客捷运列车,市场发展空间巨大。今年以来,航天科技集团一院519厂钢结构公司与中铁六局深度接触,克服困难,出色完成试制件,为后续深入合作奠定下前提和基础,该厂钢结构公司在未来转型发展道路上迎来新时代。


梳理市场信息  抓住转型机遇


  2016年起,受经济进入新常态和结构调整等因素影响,我国取消、缓核、缓建一大批煤电项目。519厂钢结构公司主营项目锅炉钢结构、空预器产品受冲击较大,市场开发工作遭遇很大挑战。
  面对压力与挑战,该公司领导层坚定信念、迎难而上,通过积极走访客户、及时准确把握项目信息,进一步开拓市场,抢占市场份额,并根据市场形势变化,努力做好产业结构调整、转型发展的文章,争取更大发展。
  2017年年初,在进行经营方案策划时,该公司将转型项目市场开发作为经营工作的重点。
  市场营销部门在保证传统火电项目跟踪外,结合公司能力特点,先后走访对接了大西铁路项目公司、长治机场、中铁六局、中建一局运城项目部等单位,以及省市发改委、住建局、规划局等部门。
  同时,还分别组织员工对“海绵城市”建设、装配式建设、机场航站区改扩建工程、煤化工钢工程、高铁站房、风电钢结构等项目进行了政策信息了解,广泛地对接、梳理相关转型对象信息,形成分析调研材料供公司经营决策。
  市场营销人员在分析调研某项目过程中首次接触到悬挂式单轨交通项目。2016年,中唐空铁集团联合中国中车、中国中铁、西安交大等企业高校进行新能源空铁的试制研究,当年9月,第一条新能源空铁在成都进行了试运行。
  通过对空铁项目背景情况考察,钢结构公司组织技术骨干赴中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司现场调研,他们了解到,工程项目主体结构以钢结构为主,其中的轨道梁和钢桥墩均是钢结构,基本符合公司目前的能力制造条件。自此,该公司在行业内高端转型的切入点就此确定。


啃下硬骨头  实力博信任


  获悉中铁六局承接了陕西省韩城的空铁项目,519厂钢结构公司主要领导亲自带队,多次赴中铁六局钢结构公司对接互动,并在合同尚未确立的情况下,先期投入试件,展现了诚意和实力,奠定了后续合作的基础。
  519厂钢结构公司对试验件制作极其重视,公司主要领导担任组长,抽调各部门精锐力量组成了30多人的攻关小组。在充分利用自身多年钢结构制作经验基础上,他们发挥人员、设备的优势,对试验件进行制作过程讨论,形成初步制作方案。
  技术人员通过分析图纸梳理出11条制作难点。如空轨梁导轨为变截面形式,拼接后直线度、平面度的保证;腹板与轨道之间角焊缝长度为30余米,且为全熔透焊缝。
  攻关小组通过对难点进行分析,逐条形成应对措施,同时制作各类工装十余套,在试验件制作过程中得到了很好的实施和应用。制作工程中,他们发扬艰苦奋斗、大力协同的航天精神,仅用20余天就完成两件试验件的试制工作。最终,试验件各项检测结果均符合图纸要求,部分参数甚至优于设计要求。
  钢结构公司试验件试制成功的消息传达给客户后,客户表示非常震惊:在没有任何类似产品制作经验的前提下,钢结构公司竟然能在这么短时间内成功试制出产品。
  于是,客户迅速做出决定,由中铁六局钢结构公司组成专家组,对制作、焊接等工艺技术资料进行现场查看,同时对产品外观、尺寸精度、焊缝探伤等工序进行检测。经检测,519厂钢结构公司的试制件各项技术参数性能满足图纸要求,公司严谨的工艺流程、标准的作业规范、关键工序的控制也令专家组交口称赞。
  试制件的成功生产标志着钢结构公司已具备承揽制作挂式单轨交通项目的能力。目前该项目已进入合同签订阶段,一期产品达8000吨。


(转自《中国航天报》)

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