“一种扰流式涡破碎尾部减阻装置”获国家发明专利

　　中国运载火箭技术研究院研究发展部自主发明的“一种扰流式涡破碎尾部减阻装置”获国家发明专利。
　　水中航行器难以实现高速航行的主要原因是水中的阻力是空气中的800倍，因此水中与水面的各类航行体均需采用流线型外形减阻，但是所能达到的航速也仅有30～70节。由于各种要求，部分航行体尾部的外形无法形成流线型设计，这类外形的尾部阻力成为主要阻力来源，无法实现远程航行，且现有的技术无法有效减小这种非流线型尾部脱落涡阻力。
　　针对现有技术的不足，研究发展部研发出了“一种扰流式涡破碎尾部减阻装置”，在不增加航行体长度的前提下，能够减小尾部阻力，提高航行速度，可以广泛应用于尾部无法形成流线型外形的各类水下航行体。 

▲该专利示意图