中国运载火箭技术研究院北京航天发射技术研究所“一种多轴重型混合动力车辆动力单元功率优化控制方法”获国家发明专利。
动力单元是多轴重型混合动力特装车整车的重要电力能源之一。在一般的动力单元控制中,所采用的方式存在以下几个局限性:一在发动机的运行区间中,只有小部分处于发动机的高效运行区内。因此发动机运行效率低、燃油经济性差;二当轻载突然切换到重载时,受所选发动机本身动态特性的影响,输出功率响应速度很慢。
本发明采用变转速/转矩的控制方法,使动力单元工作点始终处于最佳工作区,并兼顾功率输出响应的快速性,能够实现响应速度和燃油经济性两个方面的提高。
△专利证书
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