中国运载火箭技术研究院北京精密机电控制设备研究所研发的“一种内置气液混合缓冲缩回型高速气缸”获国家发明专利。 高速气缸运行末端易产生冲击和振动,从而损坏气缸以及相关的外围设备,因此需要在末端设置缓冲装置。但以往的缓冲装置存在缓冲能力较弱、不易调节、体积大等缺点。 一种内置气液混合缓冲缩回型高速气缸,采用了内置气液混合缓冲装置,具有较好的缓冲效果,且可重复使用,提高了气缸的可靠性和使用寿命,降低了气缸的重量。
△该气缸结构示意图
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