火箭直径与马屁股有关系

发布时间 : 2017-07-27     来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心

  火箭和马屁股有啥关系啊?
  不但有关系,关系还很大呢。火箭直径可是由马屁股决定的。
  我们都知道,火箭的直径最主要是由它的研制目的决定的。也就是说,如果火箭需要运输更大的重量,就要直径更大、箭体更长。这样的想法在理论上没错,但在现实中是受到了诸多限制的。
  一般来说,火箭研制地与发射地有一定距离,大多是用火车或者汽车运输。路上难免会通过一些隧道,隧道的宽度都是参照铁轨的宽度确定的。火箭要通过这些隧道,直径就不能超出隧道的宽度。再考虑到火车晃动、会车等因素,火箭的直径就更受限制了。所以,在2016年以前,我国运载火箭直径最大的为3.35米。
  这样说的话,火箭直径是由铁路轨道的宽度决定的。那铁路轨道的宽度又是由什么决定的呢?
  其中有很多说法,不过,最为人所熟知的就是“马屁股决定说”。
  这个说法认为:英国人发明了火车,而火车轨道的宽度在设计之初就沿用了马车的轮宽标准。
  马车的轮宽是怎么确定的呢?
  是根据英国老路上的辙迹确定的。当时路上辙迹的宽度是4.85英尺。
  那么这些辙迹又是从何而来的呢?
  你别着急呀,我正要说这个。这些辙迹是古罗马人定的。当时欧洲的长途老路都是由罗马人为他们的军队铺设的,罗马战车是他们的主要装备,4.85英尺正是罗马战车的宽度。 

△古罗马战车

  那古罗马人又为什么以4.85英尺作为战车的轮距宽度呢?
  原因其实很简单,因为这是拉动战车的两匹马的屁股宽度。

△运送火箭的专列

  原来如此!这样一来,关系就清楚啦:马屁股的宽度决定了铁轨间的距离,铁轨间的距离决定了隧道的宽度,隧道的宽度则影响了火箭的直径。
  你说的很对,后来,我们知道,世界上很多国家的铁轨间的距离都不太一样。1937年,国际铁路协会作出规定:1435毫米为国际上通用的标准轨距,1520毫米以上的轨距为宽轨,1067毫米以下的轨距为窄轨。
  我国采用的是标准轨距,受此影响,我国在长征五号运载火箭研制出来前,火箭的直径最大为3.35米。如今,随着运输工具的发展,火箭不仅可以选择公路、铁路运输,还可以海运,这让火箭的直径不再受限于铁轨间的距离。

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