潘忠文

发布时间 : 2016-12-13     来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心

   

 

 

  潘忠文,男,1966年出生,中共党员,辽宁朝阳人,北京宇航系统工程研究所设计师。

 

  他是一个刨根问底的人,凡事都要弄个水落石出;
     他不允许一知半解,任何事情都必须做到有理有据;
  他精益求精,做到最优,方能满意;
  他一门心思想问题,是一个能提出问题、解决问题的人。

 

  中国运载火箭技术研究院所属的北京宇航系统工程研究所十一室的潘忠文在同事们眼中,是一个喜欢“打破沙锅问到底”的人,工作中的他,凡事都要知根知底。
  潘忠文从事的工作是对火箭飞行过程中的载荷环境进行分析,从而模拟出火箭在飞行状态时受到的各种环境影响因素,使地面试验状态与真实的飞行状态尽可能地接近。通俗说,就是仿真计算。

 

    

 
向常规发问

 
  一次,潘忠文在测算数据的过程中发现:当计算结果与试验数据之间存在较大差异的时候,一些设计人员往往会按照以前的经验,乘以一个修正系数。但这个系数是怎么得来的?为什么要乘以这个系数?没人知道。
  知道怎么干,却不知道为什么要这么干,这不是潘忠文的作风。在他看来,凡事不能一知半解,特别是未来,火箭家族还会有新的成员出现,这个修正系数到时候还能适用于未来的型号吗?万一不适用了怎么办?带着这些问题,他从最基本的公式开始推导,一步步摸索前行。经过大量的计算,他终于弄明白了。
  至此,潘忠文仍没有停步。
  仿真过程中,设计人员需对测试得到的数据进行统计分析,从中找到规律。有一次,大家在讨论时,有人提出,现在的统计方法只能对已经发射过的火箭飞行时的力学环境进行分析,而不能预示未来。潘忠文突然意识到,这将是一个风险点,他再次陷入了沉思。
  经过深思熟虑,潘忠文认为,要找到较为准确的规律,首先,分析统计的样本数量越多越好。以前,统计样本一般仅限于一个型号内部,而一个型号的发射次数是有限的。要扩大样本数量,首先必须打破各型号之间的壁垒,找到型号间的共同点。
  潘忠文咨询了专家和同事,又经过两年时间的不懈努力,他将不同型号的数据结合起来,提高了样本数量。
  接下来,他又发现,以前的统计方法将火箭飞行各个阶段的数据统计在一起,实际上,火箭在起飞、分离等各个阶段受到的力学环境影响都是不一样的。于是,潘忠文又根据火箭不同的飞行状态对数据进行分类,按类型寻找数据之间的规律,这样也更加科学。

 
打破沙锅问到底

 

    

  建模是仿真计算必不可少的一步。当时,建模方法已经有了,但精度不高。如果想让仿真跟实际飞行状态接近一致,那么,就必须提高模型的精度。为了解决这个问题,潘忠文多次试验,深入研究、论证,发现一个关键的影响因素,“在建模中,如何模拟推进剂是火箭动力学的一个关键问题,它的质量特性模拟的好坏,直接影响到我们建模的精度”。
  此后两年间,为了摸清火箭推进剂的质量特性,潘忠文查阅了大量资料,计算推导了上百页的公式。他和同事共同努力,共建立了六种模型,经过多次对比分析,终于找到了一种精度最高的模型。
  40赫兹振动曾是困扰火箭飞行的一个难题,潘忠文通过大量的仿真分析和试验后,找到了引起振动的原因,并提出一种新的改进方案,使振动降低50%。
  但潘忠文并没有就此打住,他想把振动降到最低。
  “在我们看来,长征系列火箭在减振这个问题上已经取得了很大的成绩,但他还不满足,这个时候,他又翻阅了大量文献资料,也请教了国内的很多专家,提出一种更先进的减振方法,在降低50%的基础上,又降低了20%”,同事杨树涛十分敬佩潘忠文。
  发现问题,摸透原因,找到解决办法,正是因为这种孜孜不倦、追求不止的态度,使潘忠文成为中国运载火箭技术研究院、中国航天科技集团公司的专家。数以万计个“潘忠文”打破沙锅问到底,也为火箭腾飞打牢了根基。

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